По статистике, число личных автомобилей у населения России ростет не погодам, а по часам! Поэтому у новых автовладельцев, после покупки своего "нового красавца" встают, вполне, логичные вопросы:

Продажа здесь. Пеналы гаражи тенты ракушки для авто. Продадут здесь. Пеналы гаражи тенты ракушки для авто. Продают здесь. Пеналы гаражи тенты ракушки для авто. Продается здесь. Пеналы гаражи тенты ракушки для авто. Покупка здесь. Пеналы гаражи тенты ракушки для авто. Купите здесь. Пеналы гаражи тенты ракушки для авто. Купят здесь.

Пеналы гаражи тенты ракушки для авто. Разыскивают здесь. Пеналы гаражи тенты ракушки для авто. Розыск здесь. Пеналы гаражи тенты ракушки для авто. Разыскать здесь. Пеналы гаражи тенты ракушки для авто.

Тент-укрытие для автомобиля

Наибольшее распространение сейчас продажа тентов укрытий, называемых пеналами, которые пришли на смену отслужившим и устаревшим "ракушкам". Они более удобны и большего объема, а также, высоко технологичны за счет более качественных материалов. В тентах-укрытиях используются материалы, которые спокойно выдерживают все превратности российского климата: дожди, снег и перепады температур.
Оцинкованный металл получают в процессе нанесения цинка на металл гальваническим методом. Существует 3 класса толщины покрытия: П - (повышенный) – от 40 до 60 мкм, I - 1-ый класс - от 18 до 40 мкм и II - 2-ой класс - от 10 до 18 мкм.
Служит оцинкованного тент-укрытие пенал, при соблюдении всех требований к эксплуатации, не менее 10 лет.

Что из себя представляет крыша гаража ракушки?
Высота профиля гофролиста, используемого в качестве настила на крыше изделия, составляет в зависимости от модели 15 или 21 мм, что повышает прочностные характеристики поверхностей готовых изделий.
Предельная нагрузка на крышу «пенала» составляет не менее 100 кг/кв.м (200 мм снежного покрытия).

Купить гараж, продам гараж бу, гаражи москвы, купить гараж бу, куплю гараж бу, металлический гараж бу, снос гаражей, покупка гаражей, гаражи продажа москва, гаражи цены, куплю тент укрытие пенал, гараж ракушка, ракушка купить гараж, гаражи ракушки продажа, продам гараж ракушку, гаражи ракушки пеналы, куплю гараж ракушку, гараж ракушка цена, гаражи продажа б/у. Тенты укрытия продажа. Продать гараж. Гараж ракушка цена. Продажа гаражей ракушек. Купить гараж ракушку пенал, гараж, купить гараж-ракушку продам ракушку бу. Куплю гараж. Гаражи. Продажа гаражей. Гараж. Гараж металлический. Гараж ракушка бу. Купить гараж. Продать гараж. Продажа гаражей ракушек пеналов Москва продам гараж б/у ракушку тент продажа гаража ракушки купить металлический гараж тент бу оцинкованный гараж-ракушка автотент куплю гараж-пенал гараж ракушка куплю б у гараж-ракушку Самая низкая в Москве цена на новые гаражи ракушки из оцинкованного профлиста с подъемными воротами! Глобальный финансовый кризис 2008 года.Гараж. продажа ракушки гараж снос ракушки Как выживать в кризис: гаражи.

Что из себя представляет стены гаража ракушки?
Каркасы стеновых панелей изготавливаются из стального гнутого равнополочного уголка 40х40х3 мм.
Профиль стеновых панелей позволяет повысить прочностные характеристики «пенала» на изгиб и устойчивость.

ВОРОТА гаража ракушки. Каков механизм подъема ворот гаража ракушки?
Рама ворот изготавливается, в зависимости от типоразмера пенала, из стального гнутого швеллера 80х50х4 мм.
Каркасы полотна подъемных ворот и створок распашных ворот изготавливаются из стальной прямоугольной трубы 40х25х2 мм.
Тенты-укрытия как с подъемными, так и с распашными воротами имеют обусловленные конструкцией ворот достоинства и недостатки. К достоинствам тентов-укрытий с подъемными воротами можно отнести то, что в данном случае не страшны снежные завалы или наледь около ворот, а также неровности площадки перед выездом из тента, которые могут затруднять открытие распашных ворот или палностью препятствовать этому. Кроме этого, при такой конструкции автолюбителю не нужно беспокоиться о том, что при порывах ветра створки ворот повредят кузов автомобиля при выезде из тента, а ведь закрепить их так часто забывают - в результате досадные царапины и даже вмятины.
Тенты с распашными воротами в некоторых случаях оказываются удобнее, чем с подъемными людям с некоторыми физическими ограничениями или небольшой физической силы удобнее пользоваться распашными воротами - ведь для того, чтобы начал работать противовес, помогающий открывать подъемные ворота, его нужно вывести из состояния устойчивого равновесия в положении "закрыто". Это требует некоторых, хотя и незначительных для большинства людей, усилий. Людям невысокого роста бывает трудно дотянуться до ручки подъемных ворот в положении "открыто", особенно в моделях с большой высотой (хотя в этих случаях хорошо помогает, например, скамеечка, хранящаяся в тенте).

Куплю гараж. Гаражи. Продажа гаражей. Гараж. Гараж металлический. Гараж ракушка бу. Купить гараж. Продать гараж. купить тент укрытие. продажа гаражей ракушек ракушки-гаражи гаражи тенты ракушки продам ракушку бу. Продажа гаражей ракушек пеналов Москва продам гараж б/у ракушку тент продажа гаража ракушки купить металлический гараж тент бу оцинкованный гараж-ракушка автотент куплю гараж-пенал гараж ракушка куплю б у гараж-ракушку Самая низкая в Москве цена на новые гаражи ракушки из оцинкованного профлиста с подъемными воротами! Глобальный финансовый кризис 2008 года.Гараж. продажа ракушки гараж снос ракушки Как выживать в кризис: гаражи.

В зависимости от размеров автомобиля подбирается соответствующие размеры "пенала". Вы можете ознакомиться с ними из ниже приведенной таблицы:

купить тент укрытие. продажа гаражей ракушек ракушки-гаражи гаражи тенты ракушки продам ракушку бу. Куплю гараж. Гаражи. Продажа гаражей. Гараж. Гараж металлический. Гараж ракушка бу. Купить гараж. Продать гараж. Продажа гаражей ракушек пеналов Москва продам гараж б/у ракушку тент продажа гаража ракушки купить металлический гараж тент бу оцинкованный гараж-ракушка автотент куплю гараж-пенал гараж ракушка куплю б у гараж-ракушку Самая низкая в Москве цена на новые гаражи ракушки из оцинкованного профлиста с подъемными воротами! Глобальный финансовый кризис 2008 года.Гараж. продажа ракушки гараж снос ракушки Как выживать в кризис: гаражи.

Архив статей о гаражах - ракушках

article3099537

Новостройки эконом-класса получат подземные гаражи

Иван Беляев Ситуация с парковками и хранением машин в Москве в последние несколько лет постоянно ухудшалась. Количество машине росло высокими темпами около 100 тысяч в год только по официальным данным. Но этот год должен стать переломным: строители должны сдать около 110 тысяч машиномест, то есть темпы строительства вышли на уровень, когда количество новых мест для парковок примерно соответствует количеству новых автомобилей. В развитых странах в среднем количество мест организованного хранения автомобилей составляет около 70% от всего автомобильного парка. В Москве на сегодня эта цифра составляет порядка 40 процентов. Довести ее до желаемых 70 власти собираются лет через 15 - для этого надо выйти на темпы строительства порядка 170 тысяч машиномест в год, что обещают сделать через пару лет. Трудность строительства большого количества гаражей и парковок заключается в том, что их нельзя построить где угодно. Проще всего, конечно, было бы выделить для них места где-нибудь за МКАД, но там они никому не нужны. Гараж нужен возле дома. А земля в городе в дефиците. Поэтому и ищутся новые решения. Есть предложение использовать под парковки места над железнодорожными путями, проходящими в черте города, под эстакадами. Есть договоренность с РЖД по 8 участкам. Еще один вариант решения - перестройка старых гаражей. В частности, принято решение о сносе 13 тысяч гаражей, расположенных вдоль МКАД. На их месте построят новые, современные гаражные комплексы. Занимая ту же территорию по площади, они вместят в два раза больше машин - 27 тысяч. Бывшим владельцам предлагается либо место на новой стоянке, либо денежная компенсация. Наконец, в этом году было принято революционное решение строить все новые дома с подземными парковками. То есть теперь подземными гаражами в количестве одно место на одну квартиру будут оборудованы не только элитные дома, но и обычные панельные. Первые такие дома будут сданы уже в конце 2007 - начале 2008 года. Подземные парковки в обязательном порядке также строятся в реконструируемых домах в центре города. Стоить такой подземный гараж будет недешево - по предварительным расчетам, порядка 18-19 тысяч долларов. Однако сразу пугаться не стоит. Ведь речь идет не о какой-нибудь ракушке, а о стационарном гараже со всеми коммуникациями, светом и теплом. Строители боятся, что строительство таких гаражей будет убыточно - на них не будет спроса. Однако все меняется. На новые иномарки тоже когда-то спрос был ниже, чем на новые отечественные автомобили. Принято сравнивать стоимость гаража со стоимостью машины: "за эти деньги можно купить новую иномарку". Но стоит подумать и о другом - за 10 лет стоимость машины упадает раза в три. А стоимость стационарного гаража не только не упадет, но, напротив, увеличится. Так что расчеты не так просты, как кажется на первый взгляд. Кроме того, психология - вещь изменчивая. Вполне возможно, что через пару лет люди будут считать, что лучше выплачивать небольшую сумму по кредиту за гараж, чем заставлять весь двор машинами. И все же надо согласится с тем, что для многих именно цена является решающим фактором - чем меньше, тем лучше. Тех, кто пользуется скромным "жигуленком" для поездок на дачу, тоже немало. Кроме того, даже в наших климатических условиях далеко не каждому нужен теплый гараж. В этом случае решения тоже есть - иногда весьма остроумные. Уже в этом году в Южном округе появятся сооружения, напоминающие аттракцион "колесо обозрения". На нижнюю площадку заезжает машина, колесо проворачивается, появляется свободное место. Решение остроумное и экономичное. Стоимость иностранных моделей такого типа составляла порядка 80 тысяч долларов, но отечественные специалисты Тушинского механического завода предложили собирать такие же конструкции значительно дешевле. В общем, дело, очевидно, сдвинулось с мертвой точки. Остается надеяться, что заданный в этом году темп будет выдержан, и через пару лет можно будет увидеть зримые результаты работы - хотя бы частично свободные от машин обочины и дворы. От городского правительства требуется восприятие этой программы как социально важной. Город уже отказался, например, от прибыли по программе "Народный гараж", и решение это абсолютно правильное. Но надо менять свое отношение к проблеме и самим москвичам, избавляясь от глубоко въевшегося убеждения, что бесплатное место на газоне лучше, чем гараж за собственные деньги.

Чиновники крадут "ракушки" и сбывают барыгам?

В столице появился новый теневой бизнес по продаже бэушных тентов

О том, что этой весной в Москве начался очередной этап по борьбе с незаконной установкой "ракушек", "КП" писала . Но, оказывается, несмотря на массовый снос, число тентов в столице не уменьшается. В редакцию позвонил читатель Сергей, попросивший не называть своей фамилии.

- Я живу в Медведкове. Три года назад, после того как мою машину дважды разбили прямо под окнами дома, я поставил "ракушку". Таких гаражей у нас во дворе десяток. Но в прошлом году их начали сносить. И на мою тоже повесили уведомление, чтобы убрал добровольно, иначе так увезут. Я от греха подальше убрал (через день, кстати, у машины разбили зеркало заднего вида). Позвонил по объявлению в газете, и у меня ее купили за копейки, хотя я приобрел новую, дорогую. Два месяца назад я оказался в Митине и случайно наткнулся на свою "ракушку" во дворе многоэтажки. У нее есть примета - нарисованные дочкой цветы на левой стенке. Я глазам не поверил! Значит, меня "ракушку" заставили снести, а в другом районе ее же поставили? Тут запрещают, а там разрешают? Как это понимать?

"КП" решила разобраться в ситуации.

В 90-х их ставили тысячами

Первые тенты появились в Москве в 1991 году. В 92-м в столице было 39 организаций, которые устанавливали по нескольку сот "ракушек" в месяц. Ставили всем желающим и везде, где придется. "Ракушки" росли как грибы - на газонах, детских площадках и даже тротуарах, постепенно заполонив все дворы. Оценив масштаб бедствия, столичные власти начали борьбу. Одно за другим выпускались постановления правительства, запрещающие свободную установку тентов и обязывающие граждан получать разрешение - оформлять аренду и платить деньги. Но тент - имущество движимое, а в аренду сдать, согласно Земельному кодексу, можно только недвижимое.

- Это все равно, что выдавать разрешения на стоянку во дворах автомобилей, велосипедов или колясок, - поясняет юрист Аркадий Волков. - Ведь никто не имеет права за вас перегнать вашу машину. Сколько развалюх стоит со сдутыми колесами и выбитыми окнами - и никто их не трогает. Хотя внешний вид города они портят не меньше. Разумеется, с тентами нужно что-то делать, но не то, что делают наши власти. Никакой законодательной базы, а значит, и права для сноса "ракушек" в России нет.

Что же делают власти? Дождавшись, когда человек выведет машину из временного пристанища, чиновник из управы при поддержке сотрудника правоохранительных органов приглашает рабочего на кране и вроде бы официально транспортирует установленный без разрешения тент на штрафплощадку. Откуда потом предлагает забрать тент хозяину за две тысячи рублей! Куда забрать - его не волнует, но только не на прежнее место.

Так случилось с героиней нашей прежней публикации Татьяной Мазуренко из Бибирева. Она поставила под окнами ракушку пару лет назад, а недавно, в апреле, вернувшись с работы, ее не обнаружила. В милиции ей сказали, что тент эвакуировала управа. До сих железное укрытие для ее "Мицубиси" находится на госстоянке. Татьяна всеми способами пытается получить пресловутое разрешение. Только дело это, как пояснили нам в управе, безнадежное. Отказывают почти всем - "светит" только ветеранам, да и то, если автомобиль получен по соцпрограмме.

Впрочем, самой Татьяне в той же управе намекнули, что если бы не статья в газете, то дело можно было бы уладить.

Гаражи-кочевники

Итак, снос соседских тентов и грозные уведомления провоцируют москвичей избавляться от "ракушек", "пока не поздно". Первое, что приходит в голову, конечно, продать. Берут люди рекламные газеты, а там - десяток фирм, предлагающих купить тенты по приличной цене. На деле эта цена - копейки. Но выбора нет, ведь такую бандуру сам не разложишь, на балконе у себя не поставишь. Приходится продавать. Что происходит дальше? Эта же фирма размещает объявление "Продам тент". И находится покупатель в другом районе города, где "ракушки" пока не трогают.

Если и здесь начинается повальный снос, гаражи перекочевывают в следующий район и так постепенно возвращаются в свой родной. Благодаря такому "ракушковороту" их количество в Москве остается неизменным - на 128 управ около 250 000 штук. Всего 25 - 30 процентов из них - законные. Остальные - товар теневого рынка. На этом делаются громадные деньги без каких-либо отчислений в бюджет. Новая "ракушка" стоит минимум 32 000 рублей, подержанная - 15 - 18, а то и меньше. Сейчас теневой "ракушечный" бизнес набрал такие обороты, что уменьшения количества тентов в Москве его воротилы просто не допустят. Но им выгодна миграция! Эти бизнесмены договариваются с чиновниками и, обещая им определенный процент, добиваются сноса пеналов. А потом снесенные выкупают у охранников с штрафплощадок, о чем хозяева и не догадываются. Выкупают за копейки!

Очевидно, что шум вокруг "ракушек" - надуманный. Москвичей дурят, чтобы делать на этом деньги. Если бы власти действительно хотели очистить город от тентов, пошли бы другим путем. Эти "ракушки" должны уничтожаться, а не захламлять стоянки. Хотите, чтобы в городе их не было? Выкупите у населения, как делали это с гаражами во время строительства МКАД и третьего транспортного кольца. Заплатите хоть какие-то деньги - народ согласится с радостью! И, когда тенты будут ваши, сдайте их на металлолом.

Но это невыгодно самим чиновникам.

Пока Лужков говорит о строительстве 500 машино-мест, у людей угоняют машины, разбивают стекла, воруют магнитолы. А строительство движется черепашьими темпами. Но даже когда появятся эти стоянки, подземные и многоэтажные гаражи, лишь десятая часть населения сможет себе позволить купить там место. Ведь уже сейчас оно стоит минимум пятнадцать тысяч долларов. Не каждый автомобиль столько стоит.

КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА

- Гараж - это ваша собственность, поэтому его можно демонтировать только по решению суда. Причем это решение должно быть мотивированным и обоснованным, то есть суд обязан указать, какие именно законы вы нарушили при установке "ракушки". В свою очередь, хозяин гаража вправе в десятидневный срок обжаловать решение суда. Если управа настоятельно предлагает вам добровольно убрать тент, обратитесь в районную прокуратуру с заявлением о проверке законности действий муниципальных чиновников. Если же "ракушку" увезли без вашего ведома, да еще при этом поцарапали или помяли ваш автомобиль, обращайтесь с жалобой в суд.

ОБРАЗЕЦ ЖАЛОБЫ
В ___________ суд г. Москвы
Заявитель: Иванов Иван Иванович
Адрес: 123321, г. Москва, ул. Тверская, д. 14
Заинтересованные лица: управа района
адрес: _______________

Жалоба
на неправомерные действия должностных лиц

"___"_____ 20___ года мной был приобретен и установлен напротив моего дома, находящегося по адресу: г. Москва, ул. Тверская, д. 14, металлический тент-укрытие ("ракушка") для хранения автомобиля.
"____"______20___ года металлический тент-укрытие был демонтирован работниками управы района ____________________ и помещен на хранение на штрафную площадку по адресу: _______________ (выброшен на свалку и т. д.).
Данные действия должностных лиц и работников управы района ___________ _____ считаю незаконными по следующим основаниям:
1. Данные действия ограничивают мое право собственности на металлический тент-укрытие № 0001 в части пользования и распоряжения, в нарушение положений ст. 55 Конституции РФ, определяющей возможность ограничения права федеральным законом, и только в той мере, в какой это необходимо в целях "защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства".
2. 7 мая 2001 года Московский городской суд решением № 3-94/2001 признал недействительным и не действующим с момента его принятия п. 15 Порядка размещения МТ типа "ракушка" или "пенал" в г. Москве (Приложение к Постановлению Правительства г. Москвы № 723 от 10.08.99 г.), указав при этом, что снос металлического тента-укрытия должен производиться только по решению суда (в соответствии со ст. 11 ГК РФ) и только судебными приставами-исполнителями (в соответствии с ФЗ РФ "Об исполнительном производстве"). Принадлежащий мне металлический тент-укрытие был демонтирован на основании указания главы управы района _______________, что противоречит установленному порядку, ущемляет мои права и законные интересы, ограничивает мое право собственности.
3. Согласно положениям, закрепленным в Гражданском кодексе РФ и Законе "О защите прав потребителей", никакая платная услуга не может быть навязана. Однако эвакуация металлического тента-укрытия и его хранение на штрафной площадке противоречат действующему законодательству, ущемляют мои права и свободы гражданина, произведены без моего разрешения. Требование по оплате хранения металлического тента-укрытия, принадлежащего мне на праве собственности, является незаконным.
На основании вышеизложенного и в соответствии с главой 24 ГПК РСФСР
П Р О Ш У
1. Признать действия работников управы ___________ в части сноса металлического тента-укрытия неправомерными.
2. Признать требования работников и должностных лиц штрафной площадки по оплате хранения незаконными.
3. Обязать управу района ________________ установить металлический тент-укрытие № 0001 на прежнее место по адресу: ул. Тверская, д. 14, возле 1-го подъезда, в первоначальном виде.

Приложения:
1. Копия предписания районной управы от __________ г.
2. Копия квитанции об оплате тента-укрытия.
3. Квитанция об оплате госпошлины.
4. Копии жалобы для заинтересованных лиц (2 экз.).
"_____"______________20__ г.
Подпись /Иванов И. И./

Гаражная эстетика: на месте "ракушек" строят "автопомойки"

В начале марта вышло очередное распоряжение правительства Москвы № 308, призывающее местных чиновников разобраться с незаконной установкой гаражей-"ракушек". В течение трех месяцев во всех районных управах должны быть созданы специальные бригады по выявлению и сносу "уродующих город" конструкций. Кое-где процесс уже начался: на месте сносимых "ракушек" возводят загоны для автомобилей, по сравнению с которыми "ракушки" выглядят просто произведением искусства.

Житель Марьина Михаил привык парковать машину у подъезда. Но полгода назад прямо под окнами его дома, снеся несколько старых "ракушек", неизвестная фирма начала строить новые легковозводимые тенты для машин. Когда гаражи были построены, выяснилось, что свободного места для стоянки автомобилей во дворе просто не осталось.

- Выхода у нас не было. Пришлось идти в эту фирму и покупать стояночные места, - рассказывает "Известиям" Михаил. - Не могу сказать, что мне нравились "ракушки", но тенты, которые они построили, - это просто ужас. Во-первых, внешне они напоминают заграждения для мусорных баков, автопомойки какие-то, и вид двора явно не облагораживают. Во-вторых, тент сдали с недоделками, дверь тут же отвалилась, а после первой же зимы вся конструкция проржавела. И за это я заплатил 2,5 тысячи долларов.

Пока шел снос старых "ракушек" и строительство новых гаражей, местные власти посещали двор постоянно. Но как только машино-места в новом гаражном загоне были раскуплены, районных чиновников там больше никто не видел. Фирма, продающая места в гараже, предложила подписать договор, из которого следует, что Михаил купил всего лишь право нахождения его машины в гараже сроком на 1 год. То есть уже в следующем году возле его дома может появиться какая-нибудь другая фирма, которая, если договорится с местной властью, вполне может снести купленный им гараж и поставить свой - еще более красивый. С таким же успехом Михаил мог купить обычную "ракушку", которая обошлась бы ему как минимум в два раза дешевле.

- Никаких фирм мы не знаем, а распоряжение № 308 выполнять, естественно, будем, - заверили "Известия" в управе Марьино. - Хотя снести старую "ракушку" можно только по суду - вопрос, как это будет проходить на практике, и станет головной болью вновь созданной комиссии.

Между тем схожие сюжеты можно наблюдать сегодня во многих районах Москвы. На месте демонтированных гаражей-"ракушек" "дружественные" местным властям компании активно строят новые гаражи, продавая места в них за немалые деньги. Так, если стоимость самого большого тента-"пенала" или гаража-"ракушки" вместе с доставкой и монтажом не превышает 45 000 рублей, а подержанные можно купить и за половину этой стоимости, то новые городские ограды для машин стоят от 2,5 до 3,5 тысячи долларов в зависимости от района Москвы. Только за последний год такими тентами практически полностью застроены Марьино, Люблино, Варшавка и Юго-Запад столицы.

Распоряжение № 308 грозит придать этой стройке общегородской характер: один из пунктов документа прямо рекомендует использовать освободившиеся от "ракушек" места для строительства паркингов по программе "Народный гараж". Естественно, что в сложившейся ситуации большинство местных чиновников с радостью будут выдавать новые "автозагоны" именно за "народные гаражи".

http://www.izvestia.ru/gorod/article3095419